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GSX-R125&GSX-S125 ノーマルマフラー加工 | I´s Studio,GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショートチタン,GSX GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D スパルタ チタン,GSX GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D スパルタ チタンGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。Ninjya ZX25R ZX4R フェンダーレスキッド。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。ホンダグロム jc92レーシングカウル。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。マフラーBMW S1000RR 2019-2023 Escape Slipーon。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。【新品】KAWASAKI Z650RS YOSHIMURA フェンダーレスKIT。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。MRA ninja1000スクリーン。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。ジ*〜様 ZZR1100 zx-11 devil マフラー フルエキ。あとは耐熱塗料で社外風にしました。カワサキ　GPZ900R A10 純正センターカウル傷あり。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。パーツ ta-ku21。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。CB1300用　SC54 カーボン製 バイク フェンダー ボルドール。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。ZRX1200 DAEG マフラー LCIチタンGPスリップオンマフラー。