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Amazon.co.jp: YOFAMO トヨタ ヴェルファイア 20系 ダッシュ,20系ヴェルファイア アルタモーダダッシュマット,Amazon | ONKYOU トヨタ ヴェルファイア アルファード用 20系用,楽天市場】ヴェルファイア 20系（ダッシュボードマット,Amazon.co.jp: YOFAMO トヨタ ヴェルファイア 20系 ダッシュトヨタ　アルファード　ヴェルファイア　20系　のダッシュボードマットになります。兵庫加東市発GRX130 マークX 純正ノーマル マフラー リアピース状態未確認。自分で型取りをして、アルカンターラ（パンチング）生地を用いてハンドメイドで作製した物です。ひろ　　マークx クラウンマフラー。エアコンダクト用メッキパーツ取り付けています。CBR250RR(MC51) SP忠男 パワーボックス パイプ。スピーカー部にはジャガーの純正アルパインスピーカーカバーを加工して取り付けています。マークx130中間パイプ。かなりこだわって作製し、使用していました。エリミネーター400Tricksterマフラー。使用している際に中央部にものを置いていたのでこの部分は日焼けせずに色が濃いです。fd2 純正触媒。右奥にもセキュリティーアラームを置いていた部分が同様に濃いです。BRZ86 マフラー。厚みは厚め（クッション製のあるカーベットの内部生地を使っています。5ZIGEN 5次元 ステンレスマフラー SP7001-Nジムニー JB23。内部はスポンジではないので熱劣化しないと思います）ちなみに取り付けはダッシュボードに載せるだけです。17クラウン 中間リアストレートマフラー。生地に厚みがあり適度な重さがあることとフィッティングをよくしていますので、ずれが起きにくいのでマジックテープドメなどダッシュボードの余分なものを貼る必要はありません。ステンレス デュアルテールエンドマフラー 本体。（おまけの3角形のパーツのみ車両内製用の両面テープで取り付けてください。ランエボ8 リヤマフラー（ワンオフ）。ダッシュボード側にはのり残りしないと思います。レブル250 Diablo マフラー バッフル付き。（私の場合では）アルカンターラはランボルギーニなどのスポーツカーやレーシングカーの内装に使われている人工スエードになります。アルミサイレンサー　バナナ菅　サンセイ　ダイシン　ttファクトリー。日本の東レが開発した人工スエードのエクセーヌの自動車内装用生地ブランド版になります。三菱触媒。人工にも関わらずリアルなスエード（裏革）より高品質で高価な生地となります。Vance & Hines バンススリップオンマフラー。（本革と違い、欠点や傷がないため）当初、市販品のダッシュボードマットを購入するもフィッティング、デザイン、生地材質、等満足できなかったため自分で生地を購入し、型取り、デザインし作製したものになります。yoshiaki 　ZEES マフラー。何度も何度も作り直し、デザイン変更、フィッティング調整をして作ったものです。SARD スポーツ触媒コンバーター 　(キャタライザー)。（1点もの）このものを作り上げるまでに材料費だけでもかなりコストがかかっています。フォレスター SH5 スバル センターパイプ 中間パイプ 中間ストレート。（趣味でやってたことなのでやりましたが商売とするなら全く採算性は取れていません（笑））新しい車両でも本品を改造して作製しようかと思いましたが流石に心折れました。FUJITSUBO オーソライズRMマフラー本体。そのため、気に入っていただけ得る方がいらっしゃいましたらお譲りいたします。Bluefin スズキ エブリィ バンSUS 2本出し　マフラー。トヨタ/ダイハツ 人気モデル···アルファードご質問などありましたらコメントお願いいたします。モンキー125（JB02）武川rsマフラー。