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BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,ブロンプトン S2L 外装2速を外装3速に改造。パーツ Nova ride BB86 SHIMANO 24mm。 | SeeKnack造型日記,ブロンプトンの外装3速化の具体的手順 - 豪鬼メモ,Brompton Aftermarket Parts & Accessories | Clever Cycles2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。フルクラム　レーシング800 DB 新車外し　未使用品　前後セット。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。ボントレガー　パラダイムSLディスク。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。パーツ Fizik Tempo Argo R5 150mm S-alloy rails。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。【希少】Selle Italia Max S Superflow セライタリア。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。美品 ENVE ROAD STEM ネイビー BLUELUG リペイント 軽量。ご理解ください。Zonda EXTENZA クリンチャータイヤ 2本セット。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。ROVAL RAPIDE COCKPIT 未開封品。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。【新品】Bontrager R3 タイヤ 25C。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。27.5インチホイール　ジャンク。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。FULCRUMレーシング400DB 2-Way Fit Ready。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。*H PLUS SON* the box シマノ T3000。雨天未使用です。自転車★SHIMANO SORA R3000シリーズのコンポーネントセット。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。jklapinホイール笹本様。セット販売のみとさせていただきます。スーパーチーム カーボンホイールクリンチャー。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100